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◎弹性减震球型钢支座设计制造原则

1、体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸，刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性;

2、多道抗振防线:

3、防止脆性和失稳破坏;

4、防止材料老化;

5、高质量的制造;

6、方便安装;

◎弹性减震球型钢支座支座材质

不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按GB/T 17955-2009、JT/T 391-2009标准规定执行，其中减振弹簧的制造按GB/T 19844 -2005《钢板弹簧》执行，铸钢按GB/T 7659- -2010、GB/T 14408-1993标准制造、验收。

◎弹性减震球型钢支座支座的优点

1、支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。

2、可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

3、可万向转动，以释放任意方向的弯距。

4、支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。

5、支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。

6、支座中采用PTET制品，其磨擦系数很小，不老化，耐低温可达-1509C，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

8、支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

9、支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。

10、支座高度低，对结构设计有利。

◎弹性减震球型钢支座支座的性能参数指标

1、竖向承载力: 500-80000kN;

2、竖向拔力: 500-80000kN;

3、水平剪力: 500- 80000kN;

以上三种类型的力可从相应的组合选取，情况特殊时需另行复核设计;

1、设计转角0.01-0.06rad;

2、活动支座位移量如表2、表3所示，如有特殊需要可另行设计;

3、磨擦系数: μ=0.03 (常温-25C-40C )μ=0.05 (低温-60C~25C )

4、弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。.

◎弹性减震球型钢支座的设计选用

1、支座选用时应注意的问题

(1)选用时请注意承载力的大小

支座承载力大小应根据恒载、活载支点及墩台上设计的支座数目来计算，使每个支座的**大反力不要超过其允许承载力的5**，**小反力不应低于允许承载力的80**，以这个范围选择合适的支座。因为聚四氟乙烯的摩察系数与正应力成反比，若低于规定数值，则摩擦系数将会增大。

(2)选用时请注意支座的类型所选用的减振球型钢支座能否适用于所设计的结构，首先应考虑地震时的竖向压力和拔力、水平剪力及转角和必须的位移量。

(3)支座的数量，一般一片T梁的支点应设一个支座，一个箱梁的支点应设两个支座。

2、支座选用后辅助设施应注意的问题

(1)支座规格可根据正压力、竖向拔力、水平剪力等在规格系列表上选取，若有特殊要求可与我公司技术部联系13833855982，以便特殊设计来满足工程需要。

(2)墩台项面设计预埋钢板，以便于支座与下部结构连接。

(3)支座顶、底板所承载的混疑土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

(4)当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计图上应在适当位置标注清楚，以便生产厂家选择耐腐蚀的不锈钢板.以提高支座使用寿命。入侵隐私

◎弹性减震球型钢支座安装注意事项

▲减振球形钢支座是由制造厂总装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上盖板螺孔间距和孔径是否相等，安装型号星否正确。检查以施工图纸为准。

▲对没有位移标记的支座，还应对其上、下底板的四边划注**十字线以便安装时找正。安装时将支座上盖与上部结构的钢底板连接，并需用大于500mm的搬手人力拧紧。特殊情况需要特制搬手安装，人力拧紧。安装时根据需要可由我公司技术人员现场指导安装。

▲梁体支座部位的混凝土要求平整干净。**好局部采用钢模底板:墩台项面支座安装部位，应采用高

标号砂浆或环氧树脂砂浆作支座垫石.垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便，并应考虑更换支座时项梁的可能性。

▲支座安装时，保证平面两个方向的水平很重要，否则将影响支座的使用性能。公路桥梁施工规范规定，支座四角高度差不得大于2mm。支座顺桥向的**线必须与主梁的**线重合或平行。对于活动支座，上、下座板横桥向的**线应根据安装时的温度计算其错开的距离，错开后，上、下座板的**线应平行。

▲支座位置确定好后，即可将上、下部固定，支座与上、下构造的连接方式，可以用焊接也可用地脚螺栓锚固，或两种方法同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊上锚固筋，以求一定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。

▲焊接时不应连续施焊，要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时，建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放置好后，再浇注上部混凝土。

▲安装焊接完成后将支座上下连接板条拆除。